1月8日の第5ステージは前半戦のマラソンステージの2日目。アルウラ北東部の選手専用ビバーク「REFUGE」からサウジアラビア北部の都市ハイルに向かう371㎞のSS(競技区間)が行われた。前日に続く砂地と岩場のステージをTLCの503号車ロナルド・バソ/ジュリアン・メナール組は2本のパンクをさせながらも順調に走り、4輪総合103位/ストッククラス4位でゴールした。
しかし、501号車三浦昂/ジャン・ミッシェル・ポラト組は156㎞地点付近を走行中に駆動系トラブルでストップ。現場での修復は難しいためデイリタイアを決断して競技を離脱し、アシスタンストラックに牽引されてハイルに向かった。現在のダカールラリーではトラブルでその日の競技をリタイアしても翌日からの競技を続行できるデイリタイアが認められており、501号車はこの規定に沿って参戦を続ける。TLCのビバークでは17時頃に車両が到着すると早速メカニックたちが修復に取り掛かった。
なお、この日のSSでストッククラス2位に入ったランドローバーディフェンダーの500号車ステファン・ペテランセル/ミカエル・メトジュ組が累積順位で503号車を逆転。500号車が4輪部門総合66位/ストッククラス2位に上がり、503号車は総合75位のクラス3位に後退した。
9日に行われる第6ステージは前半戦最後のステージ。首都のリヤドに向かうルートで326㎞のSSが予定されている。
※順位は日本時間午前2時30分時点の暫定です。
| CAR No. |
ドライバー& ナビゲーター |
STOCKクラス | 総合/ OVERALL |
|---|---|---|---|
| 501 | 三浦/ ポラト |
DNF(リタイア) | - |
| 503 | バソ/ メナール |
4 位 | 103 |
| CAR No. |
ドライバー& ナビゲーター |
STOCKクラス | 総合/ OVERALL |
|---|---|---|---|
| 501 | 三浦/ ポラト |
- 位 | - |
| 503 | バソ/ メナール |
3 位 | 75 |
三浦ドライバー
無理せず快調に走っていて突然トラブルに見舞われました。残念な気持ちですが、ロナルドたちのサポートはもちろん、今後の開発のためにも走り続ける意味は大きいと思います。ジャン・ミッシェルも自分も体調は問題ありません。
ポラトナビゲーター
今日は序盤に右前輪をパンクさせたぐらいで順調だったのですが…。車両はメカニックたちが頑張って直してくれると思うので、ロナルドたちのためにもしっかり走り続けます。
バソドライバー
今日の前半部分は岩場が多く、2回パンクするなど大変でしたが、後半は砂地のピストに出て気持ちよく走れました。前半戦のマラソンステージを問題なく走り切れたことに満足しています。明日のSSは初めて砂丘が出てくるというので今から待ちきれない気持ちです。
メナールナビゲーター
コースの終盤にナビゲーションの難しいところがあり、ちょっと迷いましたが上手く抜けてくることができて良かったです。ここまでで慣れてきたのか、最初の頃よりもステージが短く感じます。でも明日リヤドへ向かうステージは中間日前なので難しそう。注意して走ります。
ALULA > HAIL
| リエゾン: | 56 km |
| SS: | 371 km |
| Total: | 427 km |
| グラベル: | 61 % |
| 砂地: | 31 % |
| 岩場: | 8 % |
角谷監督
501号車のデイリタイアは選手たちにとっても残念だと思いますが、気持ちを切り替えてチームのために走ってもらいたい。503号車はクラス3位に下がりましたが、まだまだ勝負どころはこれから。まわりを気にせず、自分たちのベストを尽くして欲しいです。