ストッククラス3位、5位で前半戦を折り返し
中間日のリヤドで車両を徹底的にリフレッシュ

中間休息日

1月10日、ダカールラリー2026はサウジアラビア中部の首都リヤドで中間日を迎えた。

この日は競技は行われず、メカニックたちが後半戦に向けた集中的な点検整備を行う。ストッククラスに参戦しているTLCは9日の競技でロナルド・バソ/ジュリアン・メナール組の503号車にステアリング系トラブルが発生、三浦昂/ジャン・ミッシェル・ポラト組の501号車も地面にヒットして冷却系部品を破損するダメージがあり、夜9時過ぎに2台が相次いでビバークに到着すると、待機していたメカニックたちは早速点検に取り掛かった。

例年だと夕方までには目途が付く中間日の整備だが、新型車両の投入初年度の今年は修理する箇所が多く、完了したのは11日の未明だった。2台のラリー車は完全にリフレッシュされ、後半戦に向けて万全の準備が整った。

今大会のコースは紅海岸の都市ヤンブ―を基点にサウジアラビアの国内を時計回りに一周する広大なループ状となっている。北部の山間地を巡る前半戦は石混じりのワジ（枯れ川の底）や岩盤のガタガタ道など悪路のステージが多かったが、南部の砂漠地帯に下る後半戦では本格的な砂丘ステージも登場。13～14日にかけてワジ・アド・ダワシルからビーシャの間で行われる今大会2回目のマラソンステージを軸に難易度が高まることも予想される。

11日に行われる第7ステージは後半戦の初日。リヤドから南東に向かいワジ・アド・ダワシルの手前で459㎞の競技が予定されている。